海南省东方市为边远乡镇开通公益校车

“校车来了，快上车！”11月18日早晨6点21分，天刚蒙蒙亮，在海南省东方市江边乡田头村的村口候车亭，江边乡中心学校三年级学生符妹玲和同伴们排队上车，定点就坐，正式开始一天的校园生活。

每天早晨6点，江边乡中心学校的8辆校车准时分头驶向全乡15个村庄，分批把312名学生接至学校。江边乡是东方市最偏远的乡镇，2014年，全市整合乡镇教育资源，江边乡撤并教学点保留一所中心校。为了让乡村孩子上学便利，东方市在江边乡、四更镇等边远乡镇开展公益校车接送学生工作，让校车驶入村子，无缝铺就村娃上学路。

校车驶入村，安全是关键。东方市教育局副局长刘健伟介绍，为了确保校车安全，政府职能部门在每一部校车投入使用前，严把“三关”——一是校车购置关，统一采购安全性能好，符合国家标准的校车；二是校车司机招聘关，录用的司机全部具有A1或A2驾照，驾龄在20年左右，安全驾驶记录良好；三是司机培训关，坚持“先培训后上岗、不培训不上岗”原则，定期对所有校车驾驶员进行岗前和日常交通安全培训、学生安全管理培训等。

“正是因为严把关，东方市自2014年推行校车服务以来，从未发生一起交通事故。”刘健伟说，每辆校车上还配备1名陪护教师，学生上下车时，系统会自动发送短信到家长手机上，告知学生行踪。目前，东方市已累计投入财政资金1645万元用于校车的开通和管理，其中，投入569万元配置18辆校车，每年投入376万元，委托专业校车管理公司运营。此外，东方市还为每个开通了校车的乡镇，每月给学生发放100至200元的伙食补助，解决学生午饭问题，极大改善乡村地区办学条件，走实教育扶贫路。

“有了校车，上学路上不怕刮风下雨，家长也不用操心接送，很方便。”符妹玲的父亲符亚用说，在教学点没有撤并、校车没有开设前，大女儿上小学时每天要自己骑自行车到5公里开外的那文村小学，“村小的教学质量比不上中心校，每天还要在尘土飞扬的村道上骑车，很辛苦。现在村里的孩子能享受优美的校园、舒适的校车，今非昔比。”

校车带来的变化不止于此。在江边乡中心学校任教了21年校长刘杰说，开通校车前，学校曾陷入学生不断流失的困境，撤并教学点、开通入村校车的头一年，学校学生回流人数超过50个，往后回流学生人数也保持在每年30人左右。如今，学校学生人数由200多人发展至445人，“在偏远乡镇，学生愿意在家门口的乡村学校上学，就是对本地教育最好的肯定。”据统计，东方市开通校车的乡镇，近年来回流学生已超过300人，乡村教学质量不断向好，极大促进义务教育的均衡发展。

学生回流了，校园精气神提振起来了，教师也更愿意在乡村学校留下来了。刘杰认为，校车的开通疏通了当地教育的良性循环，“原来的村小、教学点较为偏远、分散，难以吸引教师。开通校车，撤并教学点，集中力量办好中心校，近几年，学校已陆续来了10位年轻教师，有了‘新鲜血液’，学校教学质量年年提升，大家拧成一股绳，办好乡村教育更有劲！”

背靠玉龙岭，眦邻昌化江，进入江边乡要经过一段翻山越水的路程，艰难爬坡后，秀美山水呈现眼前。扎根江边乡乡村教育29年的教师陈泽芳说，“我们的乡村教育也像进入江边乡的这条路，校车载着我们爬坡过岭，驶向柳暗花明。”（中国教育报-中国教育新闻网 记者 刘晓惠）

校车陪护教师为学生测量体温。刘晓惠 摄

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